-
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
-
Họp phiên toàn thể tại Hội tường vào sáng nay (19/8), Quốc hội nghe báo cáo về định hướng chính sách sửa đổi Luật Nhà ở năm 2023 và định hướng chính sách sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã trình bày Tờ trình về định hướng chính sách sửa đổi Luật Nhà ở năm 2023 và định hướng chính sách sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản.
-
Hơn 60km trong tổng số gần 100km đường bộ ven biển qua tỉnh Thanh Hóa đã hoàn thành và đưa vào khai thác. Gần 30km còn lại cùng 3 cây cầu dự kiến được triển khai thi công trong những tháng cuối năm 2026, trong đó giải phóng mặt bằng đang là nhiệm vụ trọng tâm.
-
Bộ Xây dựng vừa có Công điện số 33/CĐ-BXD gửi Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố; Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam; Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc Tổng công ty: Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam; Giám đốc các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Xây dựng; Các Nhà đầu tư, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trạm dừng nghỉ yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ đường bộ, thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện.
-
Các công trình trường nội trú vùng biên ở Thanh Hóa đang huy động tối đa nhân lực, thi công ngày đêm để chạy đua tiến độ, kịp đón năm học mới.
-
Những ngày đầu tháng 8, trên công trường xây dựng trường nội trú liên cấp các xã miền Tây Thanh Hóa, tiếng máy xúc, tiếng máy trộn bê tông, tiếng búa, tiếng cắt thép vẫn vang lên không ngớt. Hàng trăm kỹ sư, công nhân đang chạy đua với thời gian để những ngôi trường mới kịp sáng đèn trước năm học 2026-2027.
-
Từ đầu năm đến nay, việc tiêu thụ đá vật liệu xây dựng (VLXD) trên địa bàn tỉnh có nhiều khởi sắc với nhiều loại mặt hàng tăng giá. Đây là tín hiệu vui, đồng thời là cơ hội giúp các doanh nghiệp sản xuất đá VLXD trên địa bàn đẩy mạnh sản xuất, đảm bảo nguồn cung cho thị trường.
-
Mùa mưa lũ năm 2025 để lại nhiều ám ảnh với người dân miền núi Thanh Hóa khi nhiều ngầm tràn, cầu dân sinh bị cuốn trôi, hư hỏng, nhiều bản làng bị cô lập. Sau gần một năm khắc phục hậu quả thiên tai, hàng loạt cây cầu bê tông cốt thép đã hoàn thành hoặc đang nỗ lực về “đích” trước cao điểm mùa mưa bão, từng bước xua đi nỗi lo chia cắt bởi thiên tai.
-
Trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung bộ, Thanh Hóa không chỉ phát huy những động lực truyền thống, mà còn chủ động mở rộng không gian phát triển bằng những lĩnh vực có tính lan tỏa cao. Việc xác định logistics và dịch vụ cảng biển là một trong hai trụ cột tiềm năng trong Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 (điều chỉnh) là bước đi chiến lược, khai thác hiệu quả lợi thế cảng nước sâu Nghi Sơn, hệ thống hạ tầng giao thông đa phương thức và nền tảng công nghiệp đang ngày càng lớn mạnh.
-
Thực hiện Công văn số 2146/BXD-VT&ATGT ngày 22/2/2026 của Bộ Xây dựng, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường công tác kiểm tra và tuyên truyền đảm bảo ATGT, đối với hoạt động chở khách trên đường thủy nội địa.
| | |